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2013/10/11 16:05:21
歐曼騎兵前橋減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復(fù)運動，而歐曼騎兵前橋減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動。
產(chǎn)品優(yōu)勢與特點
1.彈簧高度、承載能力和彈簧剛度可調(diào)
2.固有振動頻率較低
3.隔絕高頻振動及隔噪音效果好
4.可利用空氣的阻尼作用
5.使用壽命較長
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