新聞動(dòng)態(tài)
2014/8/7 16:38:01
汽車前橋是汽車傳動(dòng)系的一個(gè)重要系統(tǒng)，它影響著汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，汽車前橋的生產(chǎn)技術(shù)工藝，是衡量一個(gè)生產(chǎn)廠家是否具有先進(jìn)性，是否具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，是否能不斷領(lǐng)先于同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的重要指標(biāo)和依據(jù)。
隨著我國(guó)汽車前橋市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，與之相關(guān)的核心生產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用與研發(fā)必將成為業(yè)內(nèi)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，就目前行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r總體而言，現(xiàn)在汽車的制造正在向著節(jié)能、環(huán)保、舒適等方面不斷發(fā)展，這就要求汽車前橋也要向著輕量化、大扭矩、低噪聲、寬速比、壽命長(zhǎng)和低生產(chǎn)成本的方向改進(jìn)。
因此，在汽車前橋的生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)滿足如下要求：
1、汽車前橋要具有足夠的強(qiáng)度和使用壽命，質(zhì)量要盡可能?。?/span>
2、具有較高的剛度，保證主減速器齒輪嚙合的正常工作；
3、保證有足夠的離地間隙；
4、汽車前橋的結(jié)構(gòu)工藝性要好，成本相對(duì)低；
5、拆裝，保養(yǎng)、維修相對(duì)簡(jiǎn)單、方便。
隨著我國(guó)汽車前橋市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，與之相關(guān)的核心生產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用與研發(fā)必將成為業(yè)內(nèi)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，就目前行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r總體而言，現(xiàn)在汽車的制造正在向著節(jié)能、環(huán)保、舒適等方面不斷發(fā)展，這就要求汽車前橋也要向著輕量化、大扭矩、低噪聲、寬速比、壽命長(zhǎng)和低生產(chǎn)成本的方向改進(jìn)。
因此，在汽車前橋的生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)滿足如下要求：
1、汽車前橋要具有足夠的強(qiáng)度和使用壽命，質(zhì)量要盡可能?。?/span>
2、具有較高的剛度，保證主減速器齒輪嚙合的正常工作；
3、保證有足夠的離地間隙；
4、汽車前橋的結(jié)構(gòu)工藝性要好，成本相對(duì)低；
5、拆裝，保養(yǎng)、維修相對(duì)簡(jiǎn)單、方便。
汽車前橋的維修工藝
前橋的疲勞壽命檢驗(yàn)方法
為什么前橋要做好潤(rùn)滑保養(yǎng)
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